Autótuning tippek azoknak, akik folyton az autójukat bütykölnék

Egyszer azt hallottam valakitől, hogy autótuning gyakorlatilag álladó elégedetlenséget jelent: hogy azért dolgozol állandóan az autódon, mert soha nem tudod kihozni belőle tökéleteset.

Én ezt egyáltalán nem így gondolom.

Az autótuning számomra épp az autók iránti szelemből táplálkozik: hogy egyetlen kocsiból szeretnéd a legtöbbet kihozni, ahelyett, hogy folyton újat vennél helyette.

Az autósok nagy többsége a gyártó kocsijában ül, én viszont abszolút a sajátomban, hiszen minden egyes új alkatrésszel, minden apró kis fejlesztéssel hozzám tudtam kapcsolni – mostanra pedig már elmondhatom, hogy nincs még egy olyan autó a világon, ami olyan lenne, mint az enyém. 

Optikai és technikai tuning – nálam egyre megy

Van, aki folyton a kocsija alatt fekszik, vagy deréktól fölfelé a motorháztetőben tölti az életét, és van, aki nem olajos kézzel akar kijönni minden hétvégén a garázsból, csak szeretné egy nagyon menő autóval járni a várost.

Mindkettő tuningnak számít: egy sportkipufogó, vagy turbófeltöltő épp annyira változást jelent az eredeti autóhoz képest, mint egy alufelni, hűtőrács vagy spoiler.

Itt most a technikai megoldásokhoz szeretnék néhány tanácsot adni neked.

Nem az a célom, hogy a szakma legmélyebb bugyraiba vezesselek el téged: érthetően, egyszerűen akarok most beszélni erről a témáról, körvonalazva a legfontosabb tudnivalókat ezzel kapcsolatban.

Futómű tuning: mire kell figyelni

Futómű tuning: mire kell figyelni

A megfelelő kerék, és gumi kiválasztása még csak az alap, de pontosan ezért nem árt ezzel kezdeni a sort.

Nyáron nyári gumi, télen téli gumi: ez a legfontosabb javaslatom ezzel kapcsolatban, és ebben nem is szeretek vitát nyitni.

Ha már tuningolod az autódat, akkor figyelj oda a biztonságra is, és ne ilyen kiadásoktól tedd függővé.

A különböző autógumi webshopokban már egészen egyszerűen tudsz válogatni a különböző gumik között: helyezheted a hangsúlyt a jobb fogyasztásra, a kisebb zajra, vagy akár a gyorsulásra is, abban biztos vagyok, hogy meg fogod találni a megfelelő gumiabroncsot az autódra.

Ezután jöhet a felni kiválasztása, és bár sok tekintetben ez optikai tuningnak tűnik, van hatása a vezetésre is, ugyanis befolyásolja a gumi oldalfalának magasságát (hogy neked az alacsonyabb oldalfallal járó jobb tapadás, vagy a magasabb által biztosított kényelmesebb utazás a fontosabb, azt már neked kell eldöntened).

Ezután jöhetnek a fékek: ha mindeközben a motor teljesítményét is növeled, akkor arra is gondolnod kell, hogy egy erősebb, gyorsabb autót meg is kell majd állítanod – ebben segíthet, ha az autódban lévő dobféket tárcsafékre cseréled (ha már nem eleve ilyen van benne természetesen).

Ezen felül szánhatsz még pénzt megfelelő lengéscsillapítók, sportrugók beszerelésére.

A komolyabb feladat: a motortuning

A motor teljesítményét növelni nem olyan könnyű: egyrészt azért, mert már a gyártók is igyekeznek a lehető legtöbbet kihozni a gépeikből, másrészt pedig a motor működéséből adódóan a felhasznált energiájának nagy részét önmaga működtetésére fordítja.

Mit értek ezalatt?

Hogy a kerekek meghajtása csupán az egyik feladata: ezen túl rengeteg energiát visz el a szívás, a kipufogás, az alkatrészeinek súrlódása, stb.

Ha ezeken tudunk segíteni, akkor máris egy erősebb autót kaphatunk – nézzük meg tehát, mit lehet tenni! 

Légszűrő csere

Légszűrő csere

Minél hatékonyabb a légszűrő, annál kevesebb energiát kell a szívásra fordítani.

Kaphatóak már levegőszűrők szivacsos anyagból, valamint papír és fémháló kombinációjából is – hogy melyik a hatékonyabb, azt nem én fogom most megmondani, mivel nem tisztem ítéletet hozni ebben a kérdésben.

Ami fontos, hogy a sport légszűrők akár örök életűek is lehetnek, hiszen csak az olajat kell bennük adott esetben cserélni, azon túl hosszú évtizedekig képesek ellátni a feladatukat – ha viszont az olajfilm nem elég vastag, akkor nem is tudja felfogni, kiszűrni rendesen a különböző szennyeződéseket.

Egy jó minőségű szűrő akár 7%-kal jobb teljesítményt is elérhet a motornál – persze a legtöbbet akkor érheted el, ha a teljes rendszert cseréled (ez ugyan egy drágább megoldás, de 10%-ra is emelheti a teljesítménynövekedést). 

Gyújtógyertya csere

Minél erősebb szikrát ad a gyújtógyertya, annál hatékonyabb lesz az égés a motorban – ez magától értetődik.

Azt viszont nem árt észben tartani, hogy ha nagyobb teljesítményű gyertyákat szerelsz az autódba, akkor azoknak az energiaigényük is nagyobb lesz a hagyományosokhoz képest, amit a régi transzformátor nem biztos, hogy ki tud elégíteni hosszú távon.

Lehet, hogy jobban jársz, ha ezek helyett inkább három, vagy négypólusú gyújtógyertyákba fekteted a pénzed.

A turbófeltöltő feladata (mint mindennek ebben a rövid listában), hogy a motor teljesítményét növelje.

A benne található két turbina közül az egyiket a kipufogógáz hajtja, az pedig forogni kezd a vele egy tengelyen lévő másikkal együtt, ami így elkezd levegőt szívni, amit lehűt, összesűrít és az égéstérbe juttat, hogy nagyobb hatásfokon tudjon működni a motor.

Mi ennek a nagy előnye?

Hogy gyakorlatilag a kisebb méretű motorokból is ki lehet hozni azt a teljesítményt, mint amit a nagyobbakból.

Az utóbbi időben több kritika is érte ezeket a megoldásokat, ezért érdemes alaposan utánajárnod, hogy mennyire éri meg egy ilyen jellegű tuning a te autód számára. 

És ez még csak ízelítő volt az autótuning végtelen világából!

Alig mutattam be 4 tuning elemet, és hosszú órákba telne, mire felsorolhatnám, mi minden van még ezeken kívül.

Vezérműtengely csere, karburátor csere, sportkipufogók felszerelése, lökettérfogat növelő praktikák: könyveket lehet írni erről a témáról, és nekem nem is volt célom, hogy mindent bemutassak neked.

Amit szerettem volna elérni, hogy kicsit beleláss az autótuning világába: hogy lásd, miről szól ez igazán, és mire érdemes figyelni ezen a területen.

Van még azonban valami, amire szeretném felhívni a figyelmedet. 

Ne feledd: nem versenyautót vezetsz

Ne feledd: nem versenyautót vezetsz

Egy újabb alapszabály az autótuninggal kapcsolatban, amit nagyon sokan nem vesznek figyelembe: nem biztos, hogy a nagyobb teljesítményt bírni is fogja az autód!

A szakértők tesztjei szerint 10%-os motorteljesítmény növekedés még nem szokott problémát jelenteni, de afölött már lehetnek problémák a motor élettartamát illetően.

Ráadásul anyagilag rövid távon se biztos, hogy megéri majd neked, hiszen a nagyobb teljesítmény egyben nagyobb fogyasztást is jelent, márpedig felteszem, hogy te is szeretnéd használni az autódat a mindennapok során.

Egy versenyautónál még bele lehet menni bizonyos kompromisszumokba akkor is, ha csak néhány tizedmásodperces javulást lehet vele elérni a gyorsulásban: de a te esetedben ez nem biztos, hogy így van.

Figyelj oda, hogy se az autód élettartamát, se a fogyasztását ne áldozd fel a teljesítmény oltárán, a biztonságot pedig aztán végképp tartsd mindig szem előtt!

A legjobban akkor jársz, ha a tuninggal kapcsolatos kérdéseiddel és terveiddel szakembereket keresel fel, akik komoly segítséget tudnak neked adni ebben.

Fogsz találni olyan műhelyeket, amik kifejezetten erre a témára szakosodtak, és szívesen segítenek neked bármilyen kérdésben.  

e85tuning.hu