Mi történik azonban ilyenkor?
Gyakorlatilag a gumi oldalfalának magassága lecsökken, ami hatással van az autó irányíthatóságára.
A magasabb oldalfalú gumik sokkal jobbak a göröngyösebb, kátyúsabb utakon (amikből ugye van néhány Magyarországon) – sokkal inkább el tudják nyelni a zökkenőket.
Az alacsonyabb oldalfalú, „peresebb” gumi ezzel szemben merevebb, viszont annyi elmondható mellette, hogy kicsivel jobb a tapadása, és gyorsabban tud reagálni vele az autó a kormányzásra.